[船用油]“银十”即将结束 北方船燃市场价格小幅走跌

利来国际w66

2018-11-07

八九月份,受调油原料及税票支撑,船用燃料油价格暴涨,仅9月份就暴涨550-600元/吨,涨幅在11%。

随着九月结束,不断上涨的船燃价格也有所回稳。 十一黄金周以后,高位持稳的船燃价格出现小幅回落迹象,局部地区尤其是东北及华北地区有下滑表现。

本周东北地区船用180CST市场批发价跌50元/吨,华北地区跌100-200元/吨。

本轮小幅下滑以北方地区较为集中,市场大幅推涨后恢复平稳,出现下滑,主要原因有三点:一是页岩油等调油原料价格下跌;二是税票问题得到解决;三是下游需求持续平淡。 原料方面:首先,最新一期抚矿页岩油中标加权均价4581元/吨,跌283元/吨。

页岩油作为东北地区重要的调油辅料,其价格对船用燃料油调和成本有一定的影响。

其次,虽然近期渣油沥青价格高位,东北地区90#沥青在3800元/吨,中捷石化200#沥青在4050元/吨。 但部分调油商因之前有囤货行为,因此调和成本并未大幅上涨。

最后,作为调油商降成本、调指标的煤柴、水上油类煤系原料,受国家环保政策影响,频频出现供应短缺表现。 但近两周来,煤柴、水上油价格稳定,并未出现大幅波动。

除原料外,对船燃影响较大的另一因素就是高涨的税票成本。

近期北方地区税票问题得到一定的缓解,产品裸价与商品完税价差由九月份的1350元/吨左右降至1200元吨左右。 税票的隐形成本下降,因此船用燃料油价格出现走跌。

因前期船燃价格涨至历史高位,最高时期供船价格突破6000元大关,因此下游接货压力增大,船燃下游成交以刚需为主,航运市场低迷平淡。 后市预测:渣油方面本周宁波大榭、中海沥青滨州、中海油泰州炼厂暂不放量,预计后期渣油供应量紧缩。

但受国际原油价格影响,渣油价格推涨乏力,或将持稳观望。 页岩油方面,将持稳或持续小幅下跌。

综合原料及税票几方面来看,北方市场船燃批发价格或持续走跌,幅度在100元/吨左右。

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